Adioz在乌克兰国家铁路运输中的应用

　　由乌克兰国家铁路研究院制定的对于燃油用adiozT-6应用于国家铁路的测试计划开始于1996年。这项计划范围很广，包括了多个方面，并使用了多种评估方法。

　　 测试是在三辆柴油机车的六个柴油发电机组进行，这三辆机车分别运行在不同的交通地理环境中。
该测试从1996年10月持续到1997年5月。

　　 从长时间的测试以及多种评估方法中，我们得到了可靠的数据，显示出4.5-8%的改良柴油节省了下来。无论在零部件上还是发动机整体上，T-6作用都在严密的监控之下以避免对火车机车有任何的损害。经过8个月的测试，两个发动机完全拆除，两个发动机部分拆除，通过对气缸及其他部件的抽样检测，测试人员决定没有必要对所有的发动据都进行拆除了。

　　 测试得出的结果显示T-6的实际应用，我们可以确信，对于所有的燃油部件，燃烧室，排气管道，T-6都能保持其表面保持极佳的工作状态，延长喷雾器，油泵，油路，涡轮机等的寿命。

　　 在对废气的检测中，初步的结果表明一氧化碳cO减少了21%，之后根据不同的发动机年龄及其他因素，这一数值还有数倍的增加。废气中的烟尘也因为不同发动机的年龄而减少1.5-4.这对环境是相当重要的。

　　 从生态方面来看，ADIOZ的成分为有机物，可以完全燃烧，并且可以促进燃油的完全燃烧。

　　 之后，测试扩展到4个火车机车段，继而10个，包括了数百辆火车机车。

　　 结果表明，根据不同的交通状况及工作环境和方式，柴油节油率为3.9-13%。并且由于作用T-6，机车整体工作状态得到改善，在柴油节省的同时，润滑油的使用也减少了12-18%。

　　 2000年，在对推拉式柴油发动机的测试结果表明，至少有6%的柴油节省下来。

　　 之后，改良柴油应用全国一半的火车机车中，既而应用于全国所有的火车机车。从03年的统计数据来看，1-10月份这10个月的时间，它已经为乌克兰国家铁路节省了40000吨柴油消耗。

　　 从2002年开始，乌克兰铁路部开实行火车机车润滑油改良计划，润滑油用ADIOZ顺利通过了国家铁路研究院的各项检测，试应用于四辆火车机车，这项检测目前已于2004年2月完成，润滑油用ADIOZ已获准正式应用于乌克兰全部火车机车。